Barre inférieure arrière 4 points Ultra Racing TOYOTA INNOVA 2ND GEN (AN140) 2.0 2WD 2015+ Pare-choc Avant BMW cette poulie optimise la réactivité

cette poulie optimise la réactivité du moteur et améliore les accélérations

5 EcoBoost (2017-2020)

Testé jusqu’à 600–650 ch en big‑turbo applications

seals/ø‑ring

Tested in rallies

Barre inférieure arrière 4 points Ultra Racing TOYOTA INNOVA 2ND GEN (AN140) 2.0 2WD 2015+ Pare-choc Avant BMW cette poulie optimise la réactivitéLe chssis de la voiture est la partie la plus sollicite par le conducteur. Cela est particulirement d au transfert de poids de la carrosserie lors des virages serrs, des freinages brusques ou des fortes acclrations. Dans certains cas, le transfert de poids en virage peut engendrer une force jusqu' trois fois suprieure d'un ct du vhicule par rapport l'autre, provoquant une flexion importante du chssis, voire une dformation et une torsion de la