Barre anti-rapprochement Ultra Racing à 2 points TOYOTA PRIUS C (NHP10) 1.5 2WD 2011-2021 Kit Suppression des Clapets d'admission l’état du système

l’état du système

Responsive & flexible torque : improved recovery

Halves shifter travel for faster

Generations of valves after 1992 (Audi type C4 for example) and up to 2008 (Except remote valve type AFN)

Le circuit carburant est sensible : il faut éviter toute saleté dans le réservoir

Barre anti-rapprochement Ultra Racing à 2 points TOYOTA PRIUS C (NHP10) 1.5 2WD 2011-2021 Kit Suppression des Clapets d'admission l’état du systèmeLe chssis de la voiture est la partie la plus sollicite par le conducteur. Cela est particulirement d au transfert de poids de la carrosserie lors des virages serrs, des freinages brusques ou des fortes acclrations. Dans certains cas, le transfert de poids en virage peut engendrer une force jusqu' trois fois suprieure d'un ct du vhicule par rapport l'autre, provoquant une flexion importante du chssis, voire une dformation et une torsion de la